流浪袋鼠之家

P4變焦燈

P4變焦燈組+18650套件  套餐價700元

燈夾座 感覺也很粗勇 看起來燈比較不會跳車

站起來了XD 變焦方式感覺不是很牢靠 是用拉長的

感覺還好 這隻沒有很鬆...

魚眼透鏡...不過不知道要怎拍他的感覺

想動手把它拆下來 可是不知道怎組裝的 就不敢亂拆了

誰會拆 教我 我就拆來拍照(前提是 要組的回去還能用阿OTZ)

燈具的帶子 他好像可以掛在燈夾上避免跳車 不過他好難裝啊!!!

P4變焦燈 with 原始組件 長度大約是11cm左右

拆開來看 主體 4號電池座 電源蓋(不知道他的名字)

P4變焦燈 with 18650套件 長度12.5cm左右

一樣拆開來看 主體 轉接環 電源蓋 

18650套件沒有燈座 因為要直接上18650鋰電池

轉接環特寫 其實就是延長而已啦 可惜 這個我老爸車不出來 要不然就自己車來用了

燈具的保護套 平常不用的時候可以放進去

不過 感覺很雞肋 用不到

把燈塞進去 很難塞....而且 現在還只是用原始套件塞而已

用18650就別想黏了 黏也只能黏一點點

18650鋰電池 上面有寫字 相機拍不出來

SF US 18650GR  =>這個應該是電池的型號

T G711JNG04T    =>誰來告訴我這是啥 這個的意思是出產日嗎?

陸製的充電器 廈門南孚公司出品

環高 萬用自停充 型號HG-103W

支援長69.高33的電池

支援種類為 鎳氫/鎳鎘/鋰電池

檢驗合格貼紙 跟規格貼紙 (不過不知道那個合格是真的還假的= =)

18650鋰電池 with 充電器

再來就是最重要的光型圖啦

原始套件組

18650套件組

來個兩種套件組的比較 感覺沒有把他們之間的差距拍得很清楚

感覺亮度只有差一點點

不過實際上路還是有差的

從新舊比較圖中就能看出來

這張比較圖P4變焦燈用的是原始套件

舊燈組的亮度跟P4變焦燈的差距不明顯

但是實拍的時候 18650組跟舊燈組的亮度是有明顯差距的

在工專路上無光的測試圖(不是完全無光 在遙遠的另一端有路燈OTZ)

很明顯 舊燈輸的很慘

差距有多明顯 看圖就知道

P4變焦燈其實可以調到接近舊燈的光型

可是我懶的調XD

這邊就是完全無光了 無路燈

在下山的路邊拍的

剛好在轉彎處 好恐怖

下山的車都開很快

燈的角度 拍照的角度都是一樣的

強散光的餘光 可以打到遠方的告示牌(在強散兩個字的中間下面那一點白的)

而弱散光卻是一片黑...

說明一下

實拍跟路拍兩個部份的燈光照所用的18650電池

是從我家開始使用到山頂的

大概使用30-35分鐘左右

在家裡拍的光型圖 就是剛充完電

不過感覺沒有充飽

只有從4點充到8點而已

不知道鋰電池到底要充多久才會滿

因為看充電器的燈沒有變 都還是紅的

亮度總結

P4變焦燈18650套件 > P4變焦燈原始套件 > 舊燈

價格...

P4變焦燈18650套件(700) > P4變焦燈原始套件(300) = 舊燈(大約200-300吧)

來張懷舊的照片OTZ

新舊燈具的合照啦

以上 已經不知道要測啥了

相機總是拍不出實際的感覺

就是這樣

謝謝收看